【MyGoNews林承志/臺北報導】桃園縣長吳志揚指出，合宜住宅對於龜山原住戶雖有優(yōu)先承購規(guī)定，但規(guī)定過於嚴格，縣府會向內(nèi)政部交涉放寬；至於迴龍至桃園間的捷運棕線，只要合於中央自償率的規(guī)定，將儘量採用地下化設計。

城鄉(xiāng)局表示，在機場捷運A7站附近興建的合宜住宅約有3960戶，全縣共有1696戶提出申請，龜山鄉(xiāng)有637戶提出申請，龜山鄉(xiāng)合於優(yōu)先承購資格的有47戶，這47戶可獲免抽籤優(yōu)惠待遇。

桃園縣議員李麗珠認為，合宜住宅的優(yōu)先承購資格限制過嚴，才會造成全龜山僅有47戶合於優(yōu)先承購資格；吳志揚允諾會向內(nèi)政部交涉爭取放寬資格限制。

另外，有關迴龍至桃園間的捷運棕線興建，吳志揚表示，單單靠捷運本身的票價收入無法達到中央自償率的規(guī)定，尚須靠捷運沿線的場站開發(fā)才有可能；捷運棕線全線都採地下化設計，會造成興建成本過高，連帶使得自償率金額提高，但縣府仍會儘量規(guī)畫增加該線地下化路段，以符民眾期待。

交通局就捷運棕線補充指出，這條捷運總經(jīng)費為276億元，但中央規(guī)定須自償率達到百分之廿五始準興建，目前縣府正朝「半高架、半地下」的方向規(guī)畫，若規(guī)畫結果合於中央自償率超過百分之廿五的規(guī)定，就會將計畫上報中央。